Steuergerät ausbauen, einsenden, 1:1 klonen lassen: Wir übertragen Flash- und EEPROM-Daten im Bench- oder Boot-Modus – inklusive Wegfahrsperre, VIN, Injektorcodes und vorhandenem Chiptuning. Rückversand als Plug & Play, ohne Anlernen in der Werkstatt.
Vier Schritte vom Ausbau bis zum Plug-&-Play-Rückversand – jeder Schritt ist dokumentiert.
Spender-Gerät muss identische Bosch-HW- und SW-Nummer haben. Erst danach Kachel wählen und buchen.
Stoßgeschützt und versichert an Rayen Slimane YRSDortmund, Leibnizstrasse 9, 44147 Dortmund – oder nach Termin vorbeibringen.
Full-Backup von Flash- und EEPROM-Daten im Bench-/Boot-Modus: Immo, VIN, Injektorcodes und vorhandenes Tuning.
Versicherter Rückversand. Einbauen, starten, fertig – kein Anlernen in der Vertragswerkstatt nötig.
Jeder ECU-Typ hat eine eigene Produktkachel. Wähle dein Steuergerät, buche den Klon-Service und erhalte deinen Einsende-Schein direkt per E-Mail.
Zwingende Voraussetzung: Hardware (HW) und Software (SW) müssen identisch sein
Voraussetzung für ein Cloning: Das Spender-Steuergerät muss in Hardware (HW) und Software (SW) exakt mit dem Original übereinstimmen (identische Bosch-HW-Nummer und identischer SW-Stand). Bei abweichender HW oder SW ist kein Cloning möglich.
55 von 55 Steuergeräten im Shop
VAG EDC17U01 klonen: 1:1 Full-Backup inkl. Immo, VIN und Injektorcodes im Bench-/Boot-Modus - Plug & Play ohne Anlernen in der Werkstatt.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17CP14 & EDC17CP20 klonen: kompletter Datenbestand 1:1 auf das Spender-ECU, inklusive Wegfahrsperre und Codierung.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17CP24 klonen im Bench-Modus: Immo-, VIN- und Injektorcodes werden verlustfrei auf das Ersatzgerät übertragen.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17C46 klonen: 1:1-Kopie inklusive Immo-Daten - der Motor startet nach dem Einbau sofort, kein Werkstatt-Anlernen nötig.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17CP44 klonen inkl. Komponentenschutz-Daten: vollständige Datenübernahme auf ein Spender-Steuergerät.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17C54 klonen: Flash- und EEPROM-Daten 1:1 übertragen, Immo und Codierung bleiben unverändert erhalten.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17CP54 klonen im Boot-Modus: vollständige Datenübernahme auch bei nicht mehr regulär ansprechbarem Steuergerät.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17C64 klonen: 1:1 Full-Backup inkl. Injektorcodes - ideal für Ersatzgeräte bei defektem Original-ECU.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17C74 klonen: kompletter Datenbestand auf das Spender-Gerät, inklusive vorhandenem Chiptuning.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG EDC17CP74 klonen im Bench-/Boot-Modus mit vollständiger Übernahme von Immo-, VIN- und Codierdaten.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.5.5 klonen: 1:1 Full-Backup inkl. Wegfahrsperre und Codierung für TSI-/TFSI-Benziner.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG ME17.5.20 klonen: vollständige Datenübernahme auf das Spender-Steuergerät, Plug & Play nach Einbau.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.5.2 klonen: Immo, VIN und Codierung werden verlustfrei auf das Ersatzgerät übertragen.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.1.11 klonen im Bench-Modus: kompletter Datenbestand inkl. Wegfahrsperre auf das Spender-Gerät.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.1.27 klonen: 1:1-Kopie inkl. vorhandenem Tuning-Datenstand - Motor startet direkt nach dem Einbau.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.5.21 klonen: Flash- und EEPROM-Daten 1:1 übertragen, Codierung bleibt erhalten.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG MED17.5.25 klonen inkl. Wegfahrsperren-Daten: Plug & Play ohne Anlernen in der Vertragswerkstatt.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
VAG ME17.5.26 klonen: vollständige 1:1-Datenübernahme inkl. Immo und Codierung auf das Spender-Steuergerät.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW EDC17C06 klonen: 1:1 Full-Backup inkl. CAS-Anbindung, Immo-, VIN- und Injektorcodes - der Motor startet ohne Werkstatt-Anlernen.
MCU: Infineon Tricore TC1796
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW EDC17C41 klonen: Flash- und EEPROM-Bereiche werden vollständig übertragen, Wegfahrsperre und Codierung bleiben unverändert.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW EDC17C50 klonen im Bench-Modus: kompletter Datenbestand inkl. Immo, VIN und vorhandenem Chiptuning auf das Spender-Gerät.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW EDC17CP09 klonen: 1:1-Kopie inkl. Komponentenschutz-Daten und Injektorcodes - auch bei gesperrtem Steuergerät.
MCU: Infineon Tricore TC1796
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW EDC17CP45 klonen im Bench-/Boot-Modus: vollständige Datenübernahme inklusive Wegfahrsperre und Codierdaten.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW MEVD17.2.4 klonen: 1:1 Full-Backup inkl. CAS-/FEM-Anbindung und Wegfahrsperre für Benzin-Motorsteuergeräte.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW MEVD17.2.9 klonen: Flash- und EEPROM-Daten vollständig übertragen, inklusive vorhandener Software-Optimierung.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
BMW MSD81 klonen: komplette Datenübernahme inkl. Immo und Codierung - auch bei defektem Original-Steuergerät.
MCU: Infineon Tricore TC1796
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
MINI EDC17C56 klonen: 1:1-Datenübertragung inkl. Wegfahrsperre und Codierung auf ein Spender-Steuergerät.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
MINI MED17.2.2 klonen: vollständige Übernahme von Flash- und EEPROM-Daten inkl. Immo und VIN.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
EZS / EIS der C-Klasse und CLK (W203 / C209) klonen: EEPROM- und Flash-Daten 1:1 auf das Spender-Zündschloss - inklusive Wegfahrsperre und VIN.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS der E-Klasse und CLS (W211 / C219) klonen: kompletter Datenbestand 1:1 auf das Spender-Gerät, Plug & Play nach dem Einbau.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS der S-Klasse, CL und SL (W220 / C215 / R230) inklusive Maybach klonen - vollständige Datenübernahme auf das Spender-Zündschloss.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS der A- und B-Klasse (W169 / T245) klonen: ST12-Plattform, EIZ V1 und V2 - inklusive Wegfahrsperren- und Schlüsseldaten.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS der ML-, GL- und G-Klasse (W164 / W463) klonen: ST12-Modul 1:1 übertragen - kein Anlernen in der Vertragswerkstatt nötig.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS und Wegfahrsperre im Vito und Viano (W639) klonen: vollständige Datenübernahme auf Zündschloss oder Immo-Modul.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
EZS / EIS im Sprinter (W906) klonen: 9S12-Prozessoren im Bench-Modus auslesen und 1:1 auf das Spender-Gerät schreiben.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
ImmoBox im Vito W638 und Sprinter (2002-2005) klonen: Wegfahrsperren-Daten 1:1 übertragen - das Fahrzeug startet direkt nach dem Einbau.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
Body Control Module (BCM) der C- und E-Klasse (W205 / W207 / W212) klonen: Codierung, VIN und Fahrzeugkonfiguration 1:1 übernommen.
Cloning nur bei identischer Teilenummer
ECU-Klonen für Bosch EDC17C49: 1:1-Übertragung aller Datenbereiche (Flash & EEPROM) inkl. Immo, VIN und Injektorcodes.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Klonen für Bosch EDC17C69: kompletter Datenbestand inkl. Wegfahrsperre und Codierung auf das Spender-Steuergerät.
MCU: Infineon Tricore TC1793
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Cloning-Service für Bosch EDC17C79 Motorsteuergeräte: Flash- und EEPROM-Daten 1:1 inkl. Immo und VIN.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Datenübertragung für Bosch ME17.3.0 Benzin-Steuergeräte inkl. Wegfahrsperre und Codierung.
MCU: Infineon Tricore TC1724 / TC1793
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Dosiermodul-Klonen (Dosing Control Unit) für Bosch DCU17PC42 SCR-/AdBlue-Steuergeräte: kompletter Datenbestand 1:1.
MCU: Infineon Tricore TC1724
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Klon-Dienstleistung für Ford Bosch EDC17C10 Diesel-Steuergeräte: Flash und EEPROM 1:1 inkl. Immo und VIN.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Datenübertragung für Ford Bosch EDC17C70 Steuergeräte inkl. Wegfahrsperre, VIN und Injektorcodes.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Erweiterter Klon-Service für Continental SID208 Steuergeräte mit Bench-/Boot-Anpassung - inkl. Immo und VIN.
MCU: TriCore / PassProtect
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Klon-Dienstleistung für Continental SID807 und SID807EVO Steuergeräte in Ford Fahrzeugen.
MCU: Infineon Tricore
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Klon-Service für Hyundai und Kia Bosch EDC17C08 Motorsteuergeräte inkl. Immo und VIN.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Steuergeräte-Klonen für Hyundai und Kia Bosch EDC17CP14: kompletter Datenbestand 1:1.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Datenübertragung und Klonen für Hyundai / Kia CRDi Steuergeräte Typ EDC17C53.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
ECU-Cloning für Hyundai / Kia Bosch EDC17C57 Dieselsteuergeräte inkl. Wegfahrsperre und VIN.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Benzin-Steuergerät-Klonen für Hyundai und Kia ME17.9.11 inkl. Immo und Codierung.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Klonen für Hyundai und Kia Kefico / Bosch KME1.9.3 Steuergeräte.
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Spezialisierter Klon-Service für Iveco Daily Bosch EDC17C49 Steuergeräte: Flash und EEPROM 1:1 inkl. Immo und VIN.
MCU: Infineon Tricore TC1797
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Klonen und Datenübertragung für Iveco Nutzfahrzeuge mit Bosch EDC17CP52 Motorsteuergerät.
MCU: Infineon Tricore
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
1:1-Softwarekopie für Land Rover Bosch EDC17CP11 Steuergeräte inkl. Immo, VIN und Injektorcodes.
MCU: Infineon Tricore
Cloning nur bei identischer HW- & SW-Nummer
Der komplette Datenbestand wird 1:1 übertragen: Flash- und EEPROM-Inhalte inklusive Wegfahrsperre (Immo), VIN, Injektorcodes, Codierung sowie ein vorhandenes Chiptuning.
Ja. Ein Cloning ist nur möglich, wenn das Spender-Gerät in Hardware (HW) UND Software (SW) exakt dem Original entspricht – identische Bosch-HW-Nummer und identischer SW-Stand. Abweichende HW- oder SW-Versionen lassen sich nicht klonen. Ein Vorab-Check der Typenschilder per WhatsApp oder E-Mail ist optional möglich.
Nein. Da alle fahrzeugspezifischen Daten übernommen werden, startet der Motor nach dem Einbau sofort – Plug & Play ohne Anlernen in der Vertragswerkstatt.
Ergibt die Eingangsprüfung eine Inkompatibilität (falsche Hardware oder Teilenummer) oder einen irreparablen Vorschaden wie Wasserschaden bzw. Platinenbruch, stoppen wir sofort – es wird nichts ungesichert geschrieben. Für Bench-Diagnose und versicherten Rückversand berechnen wir 35,00 € inkl. MwSt.
Du zahlst per PayPal oder Vorkasse per Überweisung. Rückzahlungen erfolgen immer über den Weg der Ursprungszahlung – bei PayPal direkt über unser Geschäftskonto, bei Überweisung auf die angegebene IBAN.
In der Regel 1 bis 3 Werktage nach Eingang, abhängig vom ECU-Typ. Der Rückversand erfolgt versichert im Paket.
Auf Wunsch prüfen wir deinen ECU-Typ kostenlos vorab – sende uns dazu einfach ein Foto des Typenschilds. Wir sagen dir dann, ob dein Typ ebenfalls geklont werden kann.