Kennfeldoptimierung Stage 1 & Stage 2 in Dortmund

Bei der Kennfeldoptimierung geht es nicht um billige „Mehr-PS-Versprechen", sondern um das gezielte Abstimmten der Steuergerätesoftware. Wir bearbeiten die Kennfelder im Motorsport- und Rennstreckenkontext – sauber, nachvollziehbar und technisch begründet. Wir positionieren uns dabei ausschließlich als Software-Spezialist für Fahrzeugelektronik.

Was ist Kennfeldoptimierung?

Im Motorsteuergerät liegen Kennfelder – Datenmatrizen, die festlegen, wie Kraftstoff, Zündung, Ladedruck und Drehmoment über Drehzahl und Last reagieren. Bei der Optimierung werden diese sinnvoll angepasst, um das Verhalten im definierten Einsatzbereich abzustimmen.

Stage 1 und Stage 2 – der Unterschied

• ▸Stage 1 arbeitet mit der unveränderten Serienhardware und passt ausschließlich die Software an.
• ▸Stage 2 setzt geänderte Hardware voraus (z. B. Luftführung, Abgasanlage) und stimmt die Software darauf ab.

Beide Stufen sind Software-Arbeit am Steuergerät – kein Bauteiltausch, kein Wundermittel.

Warum direkt am Steuergerät?

Unsere Arbeitsweise ist hier eindeutig:

Motorsteuergerät-Anpassungen führen wir ausschließlich direkt am ECU über den Bench-/Boot-Modus (Pinning) durch – niemals über OBD.

Der Grund: Vollständiger Zugriff auf die Software- und Kennfeldbereiche ist nur über die direkte Kontaktierung (Bench) bzw. den Boot-Modus sicherzustellen. Über OBD ist dieser tiefe Zugriff nicht gewährleistet.

Unser Vorgehen

1. ▸Ist-Zustand erfassen – Softwarestand, Komponenten, Zielsetzung.
2. ▸Backup des Seriendatenstands erstellen.
3. ▸Kennfelder anpassen – abgestimmt auf Einsatz und Hardware.
4. ▸Verifikation – Prüfsummen, Rücklesevorgang.

Wichtig: nur für Motorsport- und Rennstreckenzwecke

Unsere Stage 1- und Stage 2-Anpassungen sind ausschließlich für den Motorsport- und Rennstreckeneinsatz gedacht – also für Fahrzeuge, die nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Kennfeldoptimierung verändert das Verhalten des Antriebsstrangs. Wer sie nutzt, trägt die Verantwortung für den vorschriftsmäßigen, nicht-öffentlichen Einsatz. Auch die Betriebserlaubnis- und Abgasrelevanten Themen sind Sache der Nutzung im Motorsportkontext.

Software-Spezialist – keine Tuning-Versprechen

Wir liefern keine Marketing-Zahlen, sondern technisch begründete Software-Anpassung. Im Kern ist das dieselbe Disziplin wie jede andere Steuergeräte-Programmierung: Daten lesen, verstehen, sauber schreiben und verifizieren. Genau das ist unser Profil als Software-Spezialist für Fahrzeugelektronik.

Kennfeldoptimierung in Dortmund (44147)

Sie suchen Stage 1 oder Stage 2 für ein Fahrzeug im Motorsport- oder Rennstreckenbetrieb? Wir sind in der Leibnizstraße 9, 44147 Dortmund zuhause und passen die Software direkt am ECU per Bench-/Boot-Modus (Pinning) an.

Kontakt:

• ▸WhatsApp: 01521 2686666
• ▸Telefon: 01521 5485041
• ▸Standort: Leibnizstraße 9, 44147 Dortmund

Fragen Sie eine abgestimmte Motorsport-Software an – statt pauschaler Tuning-Versprechen.